そこでは、いつしかいじめの形を成してしまったビジネスパートナー間の関係が静かに進行中です。最近、その痛みと闘争を描き出した一報が、日産自動車の「下請けいじめ」の告発でした。しかし、この問題の中には改善の可能性も宿っています。日産が直面しているこの問題は、その未来の進路を決定し、またグローバルステージでのビジネスマネージメントの新たな模範を示すかもしれません。
先日の報道によると、日産自動車は一部取引先に対して、厳しすぎる条件を提示し、その結果、ビジネスパートナーを苦境に追い込んでいるのだとか。取引価格の抑制、納期の可能性への無理な要求、製品の品質保証に至るまで、日産は一貫して高いスタンダードを求めてきたとされています。
ここで、我々はキーワード「いじめ」に注目しなければなりません。ビジネスの世界では、どの企業も利益を追求するために厳しい競争を強いられます。しかし、「いじめ」が成立するためには、一方で強者、他方で弱者という力の差が必要です。その上で、強者がその力を乱用し、弱者を思い通りの形に押し込むことで「いじめ」が生じます。
日産というグローバルな企業にあって、その、一部の弱者となってしまっている下請け企業への取り組みは重要な課題となります。日産自身のビジネスモデルの持続可能性、そして日産の行動が示すビジネスマネージメントの在り方について私たちが問うてみる価値があります。
この「いじめ」問題を、日産がどう克服し、持続可能なビジネスモデルを構築するか。その取り組みこそが、グローバル社会における「新たなビジネスマネージメントのあり方」を示す一例となるのではないでしょうか。
そこで重要となるのが「連帯」の考え方です。取引先との対立や競争だけを追求するビジネスから、一緒に価値を創造するビジネスへとパラダイムシフトする必要があります。「連帯」こそが、企業が社会と共存・共栄へと向かうための重要なキーワードとなるでしょう。
日産がここから「いじめ」というスクラムを打破し、新たなビジネスマネージメントのあり方を示すことができれば、これがグローバルスケールのビジネスの進行方向を示す兆候となるでしょう。未来は何も固定されていない。それは逆に言えば、私たちが選んだ行動一つで未来のひな形を描き出すことができるということ。この先、日産自動車が示す道筋に私たちはどんな未来を見ることができるでしょうか。皆さんとともにその未来を見つめていきたいと思います。
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